Welke veiligheidsfactor moet ik toepassen bovenop het berekende draagvermogen?
‹ Terug naar overzichtHanteer als richtlijn een veiligheidsfactor van minimaal 1,3 bovenop de basisberekening voor normale toepassingen, oplopend tot 1,5 à 2 bij schokbelasting, ongelijke vloeren of dynamisch gebruik.
De basisberekening is: totale last plus eigen gewicht, gedeeld door het aantal wielen min één (dus bijvoorbeeld gedeeld door 3 bij 4 wielen). Dat geeft al een ingebouwde veiligheidsmarge, omdat de belasting in de praktijk zelden perfect gelijkmatig over alle wielen wordt verdeeld.
Wielen die op ongeveer 40% van hun maximale draagvermogen worden belast, hebben een aanzienlijk langere levensduur dan wielen die op 80% van hun capaciteit worden ingezet. Ook “vlakke” vloeren hebben vaak aansluitingen, bijvoorbeeld tussen stelconplaten of bij drempels bij deuren, die in de berekening een rol spelen.
Wij houden hier in ons advies altijd rekening mee en bekijken de richtwaarden graag samen met u. Neem contact met ons op.
- Welke veiligheidsfactor moet ik toepassen bovenop het berekende draagvermogen?
- Hoe wordt draagvermogen vastgesteld?
- Welke soorten zwenkwielen zijn het meest geschikt voor zware belasting?
- Welke wielen in het assortiment zijn voor zwaarlast toepassingen?
- Waar kan ik advies krijgen over zwaarlastwielen?
- Welk wiel kies ik als ik meer dan 5.000 kg per wiel moet dragen, en waarom is Vulkollan dan vaak de beste keuze?
- Hoe beïnvloedt rijsnelheid het draagvermogen van een wiel?
- Hoeveel zwenkwielen en hoeveel bokwielen zet ik onder een zwaar transportmiddel, en waarom?