Wielen voor bouwplaatsmaterieel — zwaarlast zwenkwielen onder materiaalwagens, verrijdbare units en steigerkarren op ruw terrein
Wielen voor bouwplaatsmaterieel van DM Wheel Systems zitten onder materiaalwagens, gereedschapscontainers, steigerkarren en verrijdbare units die over grind, rijplaten en klinkers van de bouwplaats worden getrokken: zwaarlast zwenk- en bokwielen in gietnylon en Vulkollan op gelaste stalen gaffels, 250 tot 400 mm, voor lasten van 1.000 tot 7.500 kg per wagen, met totaalrem en optioneel stelvoet.
De resultaten
Welke eisen stelt de bouwplaats aan wielen?
- 1.000 tot 7.500 kg op vier wielen — een materiaalwagen met kozijnen of gipsplaten weegt 1.000 tot 2.500 kg, een gereedschapscontainer of technische unit tot 7.500 kg; per wiel duizenden kilo's bij ongelijke verdeling.
- Ruw terrein — grind, rijplaten, klinkers, modder en drempels; kleine of zachte wielen zakken weg of blokkeren op een steen.
- Trekken met trekker, shovel of heftruck — de wagen wordt zelden geduwd; de wielen moeten de trekkracht en de klappen van rijplaatranden aankunnen.
- Weer, alle seizoenen — de wielen staan maanden buiten; lager en gaffel moeten regen, vorst en zon zonder onderhoud verdragen.
- Vast na verplaatsing — een wagen op een hellend terrein mag niet wegrollen; totaalrem, en stelvoeten voor units die waterpas moeten staan.
- Bouwhoogte — bij een laadvloer of unit bepaalt de wieldiameter de vloerhoogte en de opstap; te grote wielen maken laden en instappen lastig.
Aanbevolen wielen voor bouwplaatsmaterieel
DM zwaarlast zwenkwiel gietnylon — voor wagens en karren tot ca. 4.000 kg
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Diameter | 250 – 300 mm |
| Draagvermogen | tot ca. 1.200 kg per wiel |
| Wiel | gietnylon, hard, stootvast, ongevoelig voor grind en modder |
| Gaffel | gelast zwaarlast staal, verzinkt, afgedichte kogelkrans; totaalrem |
| Optie | stelvoet naast het wiel voor waterpas opstellen |
Voor materiaalwagens, steigerkarren en lichte units die dagelijks over de bouwplaats verhuizen: gietnylon rolt licht op rijplaten en klinkers, zakt niet in en is onverwoestbaar op grind. Bekijk product / Vraag offerte →
DM zwaarlast zwenkwiel Vulkollan — voor units en containers tot ca. 7.500 kg
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Diameter | 300 – 400 mm |
| Draagvermogen | tot ca. 2.500 kg per wiel |
| Loopvlak | Original Vulkollan 95 Shore A op stalen kern |
| Gaffel | gelast zwaarlast staal, verzinkt, pendelrollager; totaalrem |
| Eigenschap | meer grip op rijplaten en asfalt, dempt oneffenheden, spaart de verharding |
Voor gereedschapscontainers, technische units en zware materiaalwagens die met een trekker worden verplaatst: Vulkollan draagt meer, grijpt op natte rijplaten en dempt de klappen van drempels en voegen. Bekijk product / Vraag offerte →
Voordelen van DM Wheel-wielen voor de bouwplaats
- Gedimensioneerd op de ongelijke verdeling — de ontwikkelafdeling in Boxtel rekent met het zwaarste wiel op een scheef terrein, niet met het totaal door vier.
- Grote diameter voor ruw terrein — 250 tot 400 mm rolt over grind, drempels en rijplaatranden waar kleine wielen blokkeren.
- Weersbestendig — verzinkte gaffels en afgedichte lagers die maanden buiten blijven functioneren.
- Vast en waterpas — totaalrem, en stelvoeten voor units die na verplaatsing genivelleerd moeten staan; meer dan 70 jaar zwaarlastervaring, ook onder zeecontainers.
Gerelateerde markten
- Verrijdbare zeecontainers & opslagunits
- Rolsteigers & mobiele steigers
- Defensie & mobiele shelters
- Prefab beton & elementenbouw
Materieel dat op de bouwplaats blijft rollen?
Geef ons het gewicht van de beladen wagen of unit, het terrein en de gewenste vloerhoogte; wij leveren zwaarlast zwenkwielen met rem en desgewenst stelvoeten op maat. Dare to ask. Vraag uw offerte aan →
Wielen voor bouwplaatsmaterieel
- Hoeveel draagt een wiel onder een materiaalwagen van 3.500 kg?
Bij gelijke verdeling 875 kg per wiel, maar op een bouwplaats staat een wagen zelden vlak en is de lading zelden gecentreerd; DM Wheel Systems rekent met 1.200 tot 1.500 kg voor het zwaarste wiel als ontwerplast. De gietnylon-uitvoering tot circa 1.200 kg per wiel volstaat voor lichte wagens; voor 3.500 kg en meer adviseert DM de Vulkollan-uitvoering tot circa 2.500 kg per wiel.
- Welke wieldiameter voor grind en rijplaten?
Minimaal 250 mm; voor grind en modder liever 300 tot 400 mm. Een groter wiel rolt over stenen en drempels waar een klein wiel tegenaan blokkeert, en zakt op zachte ondergrond minder weg. De keerzijde is de bouwhoogte: een wiel van 400 mm verhoogt de laadvloer of de instap. DM Wheel Systems adviseert de diameter op basis van terrein en gewenste vloerhoogte.
- Gietnylon of Vulkollan op de bouwplaats?
Gietnylon is hard, licht rollend en onverwoestbaar op grind, en volstaat voor wagens en karren tot circa 4.000 kg. Vulkollan draagt meer, heeft grip op natte rijplaten en asfalt en dempt de klappen van drempels, wat telt bij zware units die met een trekker worden verplaatst. DM Wheel Systems adviseert gietnylon voor lichte, vaak verplaatste wagens en Vulkollan voor zware units en verhard terrein.
- Kan een unit op de wielen blijven staan als hij in gebruik is?
Ja, met de totaalremmen vast en mits de wielen op het totaalgewicht zijn gedimensioneerd; gietnylon en Vulkollan krijgen geen platte kant bij stilstand binnen hun draagvermogen. Voor units die waterpas moeten staan — met deuren, apparatuur of sanitair — adviseert DM Wheel Systems stelvoeten naast de wielen, zodat de unit na verplaatsing wordt genivelleerd en van de wielen wordt getild.