Rolpoortwielen — V-groefwielen voor schuifpoorten op grondrail, 200 tot 600 kg per wiel
Rolpoortwielen van DM Wheel Systems zijn de V-groef- en vlakke loopwielen voor schuifpoorten op grondrail: staal (ST-serie) en polyurethaan 87 Shore A op gietijzeren kern, 80 tot 200 mm, 200 tot 600 kg per wiel, met afgedicht lager en een V-groef die op een vuile rail geleidt zonder te klemmen — voor poorten die buiten tienduizenden keren per jaar bewegen.
De resultaten
Welke eisen stelt een rolpoort op grondrail aan zijn wielen?
- Geleiden op een vuile rail — de grondrail ligt vol zand, bladeren en in de winter ijs; de V-groef moet daar doorheen geleiden zonder te klemmen of eruit te lopen.
- 200 tot 600 kg per wiel — een stalen schuifpoort van 6 tot 12 meter weegt 400 tot 1.200 kg, verdeeld over twee tot vier wielen.
- Weersbestendig lager — het wiel zit op vloerniveau en staat permanent in vocht; het lager moet afgedicht en corrosiebestendig zijn.
- Slijtvast bij duizenden cycli — een toegangspoort gaat tot honderd keer per dag open en dicht; het loopvlak en de rail mogen niet inlopen.
- Geluid — een stalen wiel op een stalen rail dreunt door de buurt; polyurethaan dempt dat.
- Aandrijving — bij een automatische poort moet het wiel licht rollen zodat de motor klein kan blijven, en mag het niet slippen.
Aanbevolen wielen voor rolpoorten
DM-serie ST V-groefwiel staal — voor zware poorten en vuile rails
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Diameter | 80 – 200 mm |
| Draagvermogen | tot ca. 600 kg per wiel |
| Wiel | staal, gedraaid, V-groef 90° of naar railprofiel |
| Lager | dubbel kogellager, afgedicht; as naar tekening |
| Afwerking | verzinkt of gelakt |
Voor zware stalen poorten en rails waar zand, grind en ijs op liggen: het stalen V-groefwiel walst vuil weg, slijt niet in en draagt de zwaarste poorten. Bekijk product / Vraag offerte →
DM V-groefwiel polyurethaan 87 Shore A op gietijzer — stil en railsparend
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Diameter | 100 – 200 mm |
| Draagvermogen | tot ca. 400 kg per wiel |
| Loopvlak | polyurethaan 87 Shore A op gietijzeren kern, weersbestendig |
| Lager | dubbel kogellager, afgedicht |
Voor poorten bij woningen, kantoren en zorgterreinen waar geluid telt: het polyurethaan dempt het rolgeluid op de rail en spaart de rail, bij een draagvermogen dat voor de meeste poorten volstaat. Bekijk product / Vraag offerte →
Voordelen van DM Wheel-rolpoortwielen
- V-groef op het railprofiel — 90° standaard, afwijkende hoeken en vlakke wielen op tekening; het wiel past op uw rail.
- Afgedicht lager op vloerniveau — vocht, zand en strooizout blijven buiten; het wiel blijft jaren licht draaien.
- Staal of polyurethaan — draagvermogen en vuilbestendigheid, of stilte en railbescherming; de ontwikkelafdeling in Boxtel adviseert per poort.
- Meer dan 70 jaar ervaring met wielen voor buiten en zwaarlast, van aandrijfwielen voor poorten tot hangardeuren.
Gerelateerde markten
- Aandrijfwielen automatische poorten
- Geleiderollen vrijdragende schuifpoorten
- Industriële schuif- & hangardeuren
- RVS poorten & buitentoepassingen
Een rolpoort die ook in de winter licht loopt?
Geef ons het poortgewicht, het aantal wielen en het railprofiel; wij leveren V-groefwielen in staal of polyurethaan die op uw rail passen. Dare to ask. Vraag uw offerte aan →
Rolpoortwielen
- Staal of polyurethaan voor een rolpoort?
Staal draagt het meest, walst zand en ijs van de rail en slijt niet in; het maakt wel geluid en slijt op termijn de rail. Polyurethaan van 87 Shore A dempt het geluid en spaart de rail, maar draagt minder en kan door scherp grind beschadigen. Voor bedrijfsterreinen met zware poorten en vuile rails adviseert DM Wheel Systems staal; voor woningen, kantoren en zorg polyurethaan.
- Welke V-groef past op mijn rail?
De meeste grondrails hebben een ronde of een hoekige top waarvoor een V-groef van 90° geschikt is; afwijkende railprofielen vragen een andere groefhoek of een vlak wiel met flens. Meet de breedte en de vorm van de railtop, of stuur een foto met een liniaal ernaast — DM Wheel Systems bepaalt de groef en maakt het wiel op tekening.
- Waarom loopt mijn poort zwaar in de winter?
Meestal door ijs en bladeren in de V-groef en op de rail, of door een lager waar vocht in is gekomen en dat is gaan roesten. Een afgedicht dubbel kogellager, zoals in de ST-serie van DM Wheel Systems, houdt vocht buiten; voor de rail helpt een stalen wiel dat ijs en vuil wegwalst. Blijft de poort zwaar lopen, controleer dan of de wielen nog rond zijn en niet zijn ingelopen.
- Kunnen de wielen worden vervangen zonder de poort te demonteren?
Meestal wel: de poort wordt met een krik of hefboom enkele centimeters van de rail gelicht, waarna het wiel met zijn as uit de houder wordt genomen. DM Wheel Systems maakt het vervangende wiel met dezelfde asdiameter en breedte als het origineel, zodat het in de bestaande houder past; stuur het versleten wiel of de maten op.
Wij kunnen niet wachten u óók te helpen!
Andere markten die wij bedienen
Aandrijfwielen automatische poorten Bekijken »- Geleiderollen vrijdragende schuifpoorten Bekijken »
- Looprollen voor carrouseldeuren en tourniquets Bekijken »
- Poortgeleidingssystemen Bekijken »
- Rolsteigerwielen Bekijken »
- Wielen voor bouwplaatsmaterieel Bekijken »
- Wielen voor brandwerende schuifdeuren Bekijken »
- Wielen voor defensie en mobiele shelters Bekijken »
- Wielen voor glazen schuifwanden en overkappingen Bekijken »
- Wielen voor industriële schuif- en hangardeuren Bekijken »
