Wielen voor batterij- en EV-productie — zwaarlast accutransport met ESD en brandveiligheid

Antistatisch en vonkvrij accutransport

Wielen voor batterij- en EV-productie van DM Wheel Systems dragen de transportwagens en montagewagens voor accupakketten, modules en cellen in droge ruimtes: Vulkollan uit de VU-serie en elektrisch geleidend polyurethaan (ESD-PU), 125 tot 300 mm, 500 tot 3.000 kg per wiel — antistatisch, sporenvrij en vonkvrij waar statische lading een productie- en veiligheidsrisico is.

De resultaten

Welke eisen stelt EV- en batterijproductie aan wielen?

Elektrostatische afvoer — celassemblage en modulebouw gebeuren in droge ruimtes met lage luchtvochtigheid, waar statische lading snel opbouwt; het loopvlak moet geleidend zijn.
Vonkvrij — een wagen met accumodules mag geen vonken veroorzaken; geen metaal-op-metaalcontact van het wiel met de vloer, geen staalslijtsel.
Zwaar en kostbaar — een compleet accupakket weegt 400 tot 700 kg, een wagen met meerdere modules ruim 1.500 kg; de lading is kostbaar en gevoelig voor stoten.
Trillingsarm — cellen en modules mogen bij het verplaatsen niet trillen of schokken; het wiel moet dempen.
Sporenvrij en stofarm — de productie is schoon; geen strepen, geen slijtdeeltjes van het wiel.
Maatvast en herhaalbaar — wagens positioneren aan geautomatiseerde stations; de wielen bepalen mede de positie.

Aanbevolen wielen voor batterij- en EV-productie

DM ESD-polyurethaan zwenkwiel — geleidend, dempend, sporenvrij

Specificatie	Waarde
Diameter	125 – 200 mm
Draagvermogen	tot ca. 800 kg per wiel
Loopvlak	elektrisch geleidend polyurethaan 92-95 Shore A, sporenvrij
Kern	gietijzer of kunststof; geen metaalcontact met de vloer
Zwenkkop	dubbele kogelkrans, afgedicht; totaalrem en richtingsvastzetter

Voor module- en celwagens in de droge ruimte: het geleidende loopvlak voert lading af via de vloer, het polyurethaan dempt stoten en laat geen sporen achter. Bekijk product / Vraag offerte →

DM Vulkollan VU zwaarlast — voor complete accupakketten en zware wagens

Specificatie	Waarde
Diameter	200 – 300 mm
Draagvermogen	tot ca. 3.000 kg per wiel
Loopvlak	Original Vulkollan 95 Shore A; antistatische uitvoering op aanvraag
Kern	gietijzer of staal
Gaffel	gelast zwaarlast staal, pendelrollager bij hoge last; totaalrem

Voor wagens en palletdragers met complete accupakketten en voor zware montagewagens in de eindmontage: Vulkollan draagt veel, rolt licht en blijft rond onder een stilstaande wagen. Bekijk product / Vraag offerte →

Voordelen van DM Wheel-wielen voor EV-productie

Geleidend én dempend — ESD-polyurethaan voert lading af en beschermt de cellen tegen stoten; geen keuze tussen veiligheid en productbescherming.
Vonkvrij door ontwerp — kunststof of gietijzeren kern met polyurethaan loopvlak; geen staal op de vloer.
Zwaarlast uit eigen Vulkollan-verwerking — tot 3.000 kg per wiel voor complete pakketten, in Boxtel aan de kern gebonden.
Geleidend of antistatisch op uw eis — geef de gevraagde weerstandsklasse op, dan selecteert DM het passende loopvlak; de productspecificatie van de loopvlakfabrikant is op aanvraag beschikbaar.

Gerelateerde markten

Wielen die uw accupakketten geaard en gedempt verplaatsen?

Geef ons het wagengewicht met lading, de vloerspecificatie van de droge ruimte en de weerstandsklasse die u vraagt; wij selecteren het passende loopvlak. Dare to ask. Vraag uw offerte aan →

Wielen voor batterij- en EV-productie

Waarom is statische lading in een batterijfabriek een probleem?: Cel- en moduleassemblage gebeurt in droge ruimtes met zeer lage luchtvochtigheid, waarin statische lading niet vanzelf wegvloeit. Een wagen die lading opbouwt kan bij contact ontladen — een risico voor elektronica in het batterijmanagement en, bij ontvlambare stoffen, voor de veiligheid. Een geleidend loopvlak op alle wielen aardt de wagen permanent via de geleidende vloer. Antistatisch en elektrisch geleidend zijn daarbij twee verschillende weerstandsklassen: geef de klasse op die uw ESD-beheer voorschrijft, dan selecteert DM Wheel Systems het passende loopvlak.
Wat maakt een wiel vonkvrij?: Het ontbreken van metaal-op-metaalcontact met de vloer en het ontbreken van staalslijtsel. Een wiel met polyurethaan- of Vulkollan-loopvlak op een gietijzeren of kunststof kern raakt de vloer alleen met het elastomeer; er kan geen vonk ontstaan door contact of slijtage. Stalen wielen en wielen met beschadigd loopvlak waar de kern de vloer raakt, zijn in deze ruimtes ongeschikt.
Hoeveel draagt een wagen met een compleet accupakket?: Een accupakket van 400 tot 700 kg op een wagen van 200 tot 300 kg geeft bij vier wielen en ongelijke verdeling 250 tot 400 kg per wiel; een palletdrager met meerdere pakketten of een zware montagewagen komt op 1.000 tot 2.000 kg per wiel. DM Wheel Systems adviseert ESD-polyurethaan tot circa 800 kg per wiel en Vulkollan VU daarboven, beide met totaalrem.

Wij kunnen niet wachten u óók te helpen!

Gert-Jan van RooijQuality

Neem contact op

Home - Markten - Machinebouw & Werkplaats - Wielen voor batterij- en EV-productie

Andere markten die wij bedienen

Alle markten bekijken ›

Opzoek naar een andere wieloplossing?

Vraag advies aan