Wielen voor lastafels, lasmallen en materiaalwagens — het harde wiel onder de verrijdbare laswerkplaats

Hard loopvlak tegen spatten en spanen

Wielen voor lastafels, lasmallen en materiaalwagens van DM Wheel Systems zijn de zwenk- en bokwielen waarop een verrijdbare lastafel, mal of draaitafel door de laswerkplaats wordt gereden: gietnylon uit de PZ-serie en staal uit de ST-serie, 125 tot 300 mm, tot 3.000 kg per wiel. Het harde loopvlak laat lasspatten en slijpspanen afglijden; gietnylon tot circa 80 °C, staal daarboven.

De resultaten

Welke eisen stelt een laswerkplaats aan wielen?

Lasspatten en gloeiende slijpspanen — een zacht loopvlak (rubber, polyurethaan) smelt in en raakt beschadigd; een hard loopvlak laat spatten afglijden.
Schokken en stoten — lasconstructies worden met de kraan op de wagen gezet en er weer afgehaald; het wiel krijgt klappen die een standaard gaffel verbuigen.
Olie en koelvloeistof — van de verspaning en de hydrauliek komt olie op de vloer en op de wielen.
Zware, geconcentreerde last — een lasmal met werkstuk of een draaitafel weegt al snel 1 tot 5 ton.
Temperatuur — een werkstuk dat net gelast is, straalt warmte af op de wagen en de wielen; het wiel moet die temperatuur aankunnen of het werkstuk moet eerst afkoelen.
Oneffen, vuile vloer — roosters, kabels, lasdraadresten en slak op de vloer; het wiel moet dat wegrollen zonder te blokkeren.

Aanbevolen wielen voor de laswerkplaats

DM-serie PZ gietnylon — het harde wiel voor lastafels en mallen tot circa 80 °C

Specificatie	Waarde
Diameter	125 – 300 mm
Draagvermogen	tot ca. 3.000 kg per wiel
Materiaal	gietnylon, hard, oliebestendig; spatten glijden af
Temperatuur	tot ca. 80 °C wieltemperatuur, met draagvermogenverlaging boven circa 35 °C — niet voor gloeiende werkstukken direct op de wagen
Gaffel	gelast zwaarlast staal, kogelkrans op de last; totaalrem

Voor lastafels, verrijdbare mallen en materiaalwagens waar het werkstuk niet gloeiend op de wagen komt: gietnylon is hard, licht rollend en ongevoelig voor olie en de meeste lasspatten. Bekijk product / Vraag offerte →

DM-serie ST staal — voor hitte, slak en de zwaarste mallen

Specificatie	Waarde
Diameter	150 – 400 mm
Draagvermogen	tot ca. 15.000 kg per wiel
Materiaal	staal, gedraaid; ongevoelig voor hitte, spatten en slak
Lager	pendelrollager, smeerbaar
Gaffel	gelast zwaarlast staal; totaalrem of borging

Voor draaitafels en mallen waar gloeiende werkstukken direct op de wagen komen, voor slak en spatten in grote hoeveelheden en voor de zwaarste lasconstructies: staal kent geen temperatuurgrens in de werkplaats en beschadigt niet. Bekijk product / Vraag offerte →

Voordelen van DM Wheel-wielen voor de laswerkplaats

Hard loopvlak waar spatten afglijden — gietnylon of staal in plaats van rubber of polyurethaan dat inbrandt.
Gelaste zwaarlast gaffel — bestand tegen de klappen van kraanwerk en tegen een werkstuk dat scheef op de wagen landt.
Eerlijk over de temperatuurgrens — gietnylon tot circa 80 °C en al vanaf circa 35 °C met een lager draagvermogen, daarboven staal; de ontwikkelafdeling in Boxtel adviseert per werkplaats.
Meer dan 70 jaar ervaring met wielen onder zwaar, heet en vuil werkplaatsmaterieel.

Gerelateerde markten

Wielen die spatten, olie en klappen aankunnen?

Geef ons het gewicht van uw mallen en wagens, of het werkstuk heet op de wagen komt en hoe wordt geladen; wij adviseren gietnylon of staal en leveren de gaffel op tekening. Dare to ask. Vraag uw offerte aan →

Wielen voor lastafels, lasmallen en materiaalwagens

Waarom geen polyurethaan of rubber in de laswerkplaats?: Omdat lasspatten en gloeiende slijpspanen in een zacht loopvlak smelten en blijven steken; het loopvlak raakt beschadigd, gaat onvlak lopen en houdt vuil vast. Gietnylon is hard genoeg om spatten te laten afglijden en staal is er volledig ongevoelig voor. Alleen in de montage- en afwerkingszone, waar niet wordt gelast of geslepen, is polyurethaan een optie.
Tot welke temperatuur kan een gietnylon-wiel?: Tot circa 80 °C wieltemperatuur bij continue belasting; boven circa 35 °C neemt het draagvermogen van gietnylon al af, en boven 80 °C verliest het stijfheid en vervormt het onder last. Een werkstuk dat net gelast is en op een stalen wagen ligt, warmt de wielen in de regel niet zo ver op — maar een gloeiend werkstuk direct op de wagen of een wagen naast een voorwarmoven wel. Bij twijfel adviseert DM Wheel Systems de stalen ST-serie, die in de werkplaats geen temperatuurgrens kent.
Hoe zwaar mag een verrijdbare lasmal zijn?: Met vier PZ gietnylon-wielen tot circa 3.000 kg per wiel kan de mal met werkstuk ruim 8 ton wegen, rekening houdend met ongelijke verdeling; met stalen ST-wielen tot 15.000 kg per wiel is het frame van de mal eerder de grens dan het wiel. DM Wheel Systems rekent met het zwaarste wiel bij een excentrisch werkstuk, niet met het gemiddelde.
Hoe voorkom ik dat de wagen wegrolt als er met de kraan wordt geladen?: Met een totaalrem op minimaal twee wielen, of bij zware mallen met een mechanische borging (pen of blok) los van de wielen. Een wagen die tijdens het neerzetten van een werkstuk beweegt, is een gevaarlijke situatie. DM Wheel Systems levert de laswerkplaatswielen met robuuste, voetbediende totaalrem en adviseert bij mallen boven 5 ton aanvullende borging.

Wij kunnen niet wachten u óók te helpen!

Gert-Jan van RooijQuality

Neem contact op

Home - Markten - Machinebouw & Werkplaats - Wielen voor lastafels, lasmallen en materiaalwagens

Andere markten die wij bedienen

Alle markten bekijken ›

Opzoek naar een andere wieloplossing?

Vraag advies aan