Wielen voor zware montage- en transportwagens — zwaarlast zwenkwielen met Vulkollan van 500 tot 6.000 kg
Wielen voor zware montage- en transportwagens van DM Wheel Systems dragen wagens met frames, machinedelen en lasconstructies van 2 tot 20 ton: zwaarlast zwenk- en bokwielen met Vulkollan uit de VU-serie op gietijzeren of stalen kern, 200 tot 400 mm, 500 tot 6.000 kg per wiel, met totaalrem, pendelrollager en gelaste gaffel op tekening — licht rollend achter de trekker.
De resultaten
Welke eisen stelt een zware transportwagen aan zijn wielen?
- Duizenden kilo's per wiel, ongelijk verdeeld — een lasconstructie ligt zelden gecentreerd; het zwaarste wiel draagt meer dan een kwart van het totaal.
- Lage rolweerstand — een wagen van 10 ton moet met een trekker, een heftruck of soms met de hand in beweging komen; het loopvlak bepaalt de benodigde trekkracht.
- Stilstaan onder last, dagen lang — de wagen staat met werkstuk bij het station tot de volgende bewerking; het wiel mag geen platte kant krijgen.
- Vloer sparen — een stalen wiel van 5 ton beschadigt een epoxyvloer; Vulkollan verdeelt de druk.
- Zwenken onder last — de wagen moet vol beladen om een hoek; de zwenkkop moet dat aankunnen.
- Rem — een wagen van 10 ton die in beweging komt, is niet meer te stoppen; een totaalrem of een borging is vereist.
Aanbevolen wielen voor zware transportwagens
DM zwaarlast zwenkwiel Vulkollan VU — 500 tot 6.000 kg per wiel
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Diameter | 200 – 400 mm |
| Draagvermogen | 500 – 6.000 kg per wiel |
| Loopvlak | Original Vulkollan 95 Shore A |
| Kern | gietijzer of staal |
| Lager | pendelrollager (boven ca. 3.000 kg) of kogellager |
| Gaffel | gelast zwaarlast staal, kogelkrans op de last gedimensioneerd; totaalrem of richtingsvastzetter |
Het wiel onder montage- en transportwagens in de machinebouw: Vulkollan draagt veel op een compact wiel, rolt licht achter de trekker, spaart de vloer en blijft rond na dagen stilstand. Bekijk product / Vraag offerte →
DM bokwiel Vulkollan VU — de vaste wielen van de wagen
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Diameter | 200 – 400 mm |
| Draagvermogen | 500 – 6.000 kg per wiel |
| Gaffel | gelast bokgaffel, plaat en gatenpatroon op tekening |
Voor de niet-zwenkende positie van de wagen: dezelfde Vulkollan-kwaliteit in een vaste gaffel, zodat de wagen recht loopt en de zwenkwielen alleen sturen. Bekijk product / Vraag offerte →
Voordelen van DM Wheel-wielen voor zware transportwagens
- Gedimensioneerd op het zwaarste wiel — de ontwikkelafdeling in Boxtel rekent de ongelijke lastverdeling door en kiest daarop wiel, lager en zwenkkop.
- Eigen Vulkollan-verwerking — lage rolweerstand en geen platte kant, chemisch aan de kern gebonden voor stoten en drempels.
- Gaffel op tekening — plaat, gatenpatroon en bouwhoogte passend op uw wagenframe; zwenk en bok in dezelfde bouwhoogte.
- Meer dan 70 jaar zwaarlastervaring — van 500 kg tot 15.000 kg per wiel in staal.
Gerelateerde markten
- Zwaarlast zwenkwielen DC (tot 15 t)
- Machinerollers & machineskates
- OEM verrijdbare machines
- Prefab beton & elementenbouw
Een wagen van 10 ton die licht rolt en stil staat?
Geef ons het gewicht van wagen en zwaarste werkstuk, de vloer en hoe de wagen wordt verplaatst; wij dimensioneren wiel, lager en gaffel op het zwaarste wiel. Dare to ask. Vraag uw offerte aan →
Wielen voor zware montage- en transportwagens
- Hoeveel trekkracht is nodig om een wagen van 10 ton te verplaatsen?
Dat hangt van het loopvlak, de wieldiameter en de vloer af. Op vlakke beton met Vulkollan-wielen van 95 Shore A en 300 mm diameter ligt de rolweerstand aanzienlijk lager dan met stalen of rubberen wielen, waardoor een kleine trekker of heftruck volstaat en een lichtere wagen zelfs met de hand kan worden aangezet. DM Wheel Systems rekent de benodigde kracht door voor uw wagen en vloer en adviseert diameter en loopvlak daarop.
- Waarom een pendelrollager boven 3.000 kg per wiel?
Omdat de as van een zwaar belast wiel op een oneffen vloer altijd iets scheef staat; een kogellager kantelt dan en slaat kapot, een pendelrollager neemt die scheefstand op. DM Wheel Systems levert zwaarlastwielen boven circa 3.000 kg per wiel standaard met een smeerbaar pendelrollager; daaronder volstaat een kogellager.
- Zwenkwielen of bokwielen — en hoeveel van elk?
De gangbare opstelling is twee bokwielen aan de trekzijde en twee zwenkwielen aan de andere zijde, zodat de wagen recht loopt en stuurbaar blijft. Voor zeer lange wagens of wagens die in krappe ruimtes moeten draaien worden vier zwenkwielen met richtingsvastzetter toegepast. DM Wheel Systems levert zwenk en bok in dezelfde bouwhoogte, zodat de wagen vlak staat.
- Kan het loopvlak worden vervangen als het versleten is?
Bij Vulkollan-wielen op stalen of gietijzeren kern wel: DM Wheel Systems verwijdert het versleten loopvlak en giet een nieuw Vulkollan-loopvlak op de bestaande kern, mits kern en lagerzitting onbeschadigd zijn. Dat is goedkoper dan een nieuw wiel en de gaffel blijft op de wagen.
Wij kunnen niet wachten u óók te helpen!
Andere markten die wij bedienen
AGV/AMR aandrijf- & loopwielen Bekijken »- Datacenter- en serverrackwielen Bekijken »
- Footmaster anti-vibratie stelvoeten Bekijken »
- Footmaster stelvoeten voor CNC-machines Bekijken »
- Geleiderollen voor modulaire systemen Bekijken »
- Kraanbaanwielen Bekijken »
- Machinerollers & machineskates Bekijken »
- Portaalkraan- en rolbrugwielen Bekijken »
- Wielen en geleiderollen voor goederenliften en hefplateaus Bekijken »
- Wielen en geleidingsrollen voor schaarhefliften en hefbordessen Bekijken »
