Heftruckwielen — aandrijf- en steunwielen voor elektrische heftrucks en magazijntrucks
Heftruckwielen van DM Wheel Systems zijn Vulkollan-aandrijfwielen, steunwielen en lastrollen voor elektrische heftrucks en magazijntrucks op vlakke vloeren — geen massieve of luchtbanden voor diesel- en terreintrucks: de VU- en VE-serie, 92-95 Shore A, tot 9.200 kg per wiel, met boring H7 en spiebaan op tekening van de truck, sporenvrij en met lage rolweerstand voor een langere accuduur.
De resultaten
Welke eisen stelt een elektrische heftruck aan zijn wielen?
- Aandrijfwiel: grip én draagvermogen — het aandrijfwiel draagt een groot deel van truck plus last en moet tegelijk tractie leveren bij versnellen en remmen op gepolijst beton.
- Steunwiel: stabiliteit bij hoge heffing — de steun- of stuurwielen houden de truck stabiel als de last hoog staat; ze mogen niet vervormen onder de piekbelasting van een geheven pallet.
- Lage rolweerstand — bij een elektrische truck vertaalt elke procent rolweerstand zich in accuduur; Vulkollan rolt aantoonbaar lichter dan standaard polyurethaan.
- Maatvoering op de truck — boring H7, spiebaan of flensgaten en naafbreedte moeten passen op de aandrijfmotor of de as van de bestaande truck.
- Sporenvrij en geluidsarm — in een modern DC zijn zwarte strepen en gierende wielen onacceptabel.
- Slijtvast bij ploegendienst — een truck in tweeploegendienst rijdt tienduizenden kilometers per jaar; het loopvlak moet dat halen zonder onvlak te worden.
Aanbevolen wielen voor elektrische heftrucks
DM-serie VU Vulkollan — aandrijfwiel op naaf naar tekening
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Diameter | 230 – 400 mm |
| Draagvermogen | tot ca. 4.000 kg per wiel (series tot 9.200 kg) |
| Loopvlak | Original Vulkollan 92 of 95 Shore A |
| Naaf | staal of gietijzer, boring H7, spiebaan of flens naar tekening |
| Eigenschap | hoge tractie, lage rolweerstand, geen delaminatie |
Het aandrijfwiel voor elektrische heftrucks, driewielers en magazijntrucks: Vulkollan geeft grip op gepolijst beton, rolt licht en blijft rond onder de piekbelasting van een geheven last. Bekijk product / Vraag offerte →
DM-serie VE Vulkollan — steun- en stuurwielen
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Diameter | 180 – 300 mm |
| Draagvermogen | tot ca. 2.500 kg per wiel |
| Loopvlak | Original Vulkollan 95 Shore A, sporenvrij |
| Lager | kogel- of rollager, afgedicht |
Voor de steun- en stuurwielen die de truck stabiel houden bij hoge heffing: hard genoeg om niet te vervormen, elastisch genoeg om drempels en voegen te dempen. Bekijk product / Vraag offerte →
Voordelen van DM Wheel-heftruckwielen
- Eigen Vulkollan-verwerking — het loopvlak wordt in Boxtel chemisch aan de naaf gebonden; geen delaminatie bij continue wisselbelasting.
- Op tekening van uw truck — boring H7, spiebaan, flensgaten en naafbreedte worden nagemeten of van tekening gemaakt, ook voor oudere en buitenlandse trucks.
- Langere accuduur — lagere rolweerstand dan standaard polyurethaan, merkbaar in het aantal shifts per lading.
- Wielen per positie — aandrijfwiel, steunwiel en lastrol elk met de juiste hardheid en kern; meer dan 70 jaar zwaarlastervaring.
Gerelateerde markten
Een aandrijfwiel dat past en langer meegaat?
Stuur ons het type truck, de wielpositie en — als u die heeft — de tekening van de naaf; wij leveren Vulkollan op maat met H7-boring en spiebaan. Dare to ask. Vraag uw offerte aan →
Heftruckwielen
- Levert DM ook banden voor diesel- of terreinheftrucks?
Nee. DM Wheel Systems levert Vulkollan- en polyurethaan-wielen voor elektrische heftrucks en magazijntrucks die binnen op vlakke vloeren rijden. Massieve banden, superelastische banden en luchtbanden voor diesel-, LPG- en terreintrucks vallen buiten het programma. Rijdt uw elektrische truck ook buiten over klinkers of asfalt, dan adviseert de ontwikkelafdeling per geval of Vulkollan geschikt is.
- 92 of 95 Shore A voor het aandrijfwiel?
Vulkollan van 92 Shore A geeft meer grip en demping en is de keuze voor aandrijfwielen op gladde vloeren en trucks met veel start-stop. 95 Shore A vervormt minder onder hoge wiellast en rolt iets lichter; dat is de keuze voor zware trucks en voor steunwielen die piekbelasting bij hoge heffing dragen. DM Wheel Systems adviseert op basis van wiellast, vloertype en rijgedrag.
- Kan DM een aandrijfwiel maken voor een truck waarvan geen tekening meer is?
Ja. DM Wheel Systems meet de bestaande naaf of het versleten wiel na — boring, spiebaan, flensgaten, naafbreedte en diameter — en maakt daarvan een tekening voor de nieuwe uitvoering. Vaak kan de bestaande naaf opnieuw worden bekleed met Vulkollan, wat goedkoper is dan een compleet nieuw wiel.
- Waarom slijt het steunwiel van mijn hoogbouwtruck zo snel?
Omdat de steunwielen bij hoge heffing de piekbelasting van truck plus last dragen, vaak op een klein contactvlak en met veel zwenkbewegingen. Een te zacht loopvlak vervormt en wordt onvlak; een te hard loopvlak slaat kapot op voegen. Vulkollan 95 Shore A op een stevige kern, gedimensioneerd op de werkelijke piekbelasting, houdt dat vol. DM Wheel Systems rekent de piek per steunwiel door op basis van hefhoogte en maximale last.
Wij kunnen niet wachten u óók te helpen!
Andere markten die wij bedienen
Diepvrieswielen Bekijken »- Elektrische pallettruckwielen Bekijken »
- Lastrollen en palletrollen Bekijken »
- Pompwagenwielen Bekijken »
- Reachtruckwielen Bekijken »
- Rolcontainerwielen retail Bekijken »
- Rollenbaan- en geleiderollen Bekijken »
- RVS-wielen voor foodlogistiek Bekijken »
- Shuttle- & kuubkastwielen Bekijken »
- Stapelaarwielen Bekijken »
