Wielen voor transportkarren aan boord — RVS, draagkrachtig en soepel in krappe gangen en over drempels
Wielen voor transportkarren aan boord van DM Wheel Systems zijn roestvaststalen zwenk- en bokwielen onder proviand-, bagage-, onderdelen- en afvalkarren op koopvaardij-, cruise- en marineschepen: de AS-, A- en P-serie in RVS AISI 304, kogels AISI 420, 100 tot 200 mm, tot 600 kg per wiel — met een diameter die dorpels neemt en een rem die bij deining houdt.
De resultaten
Welke eisen stelt transport aan boord aan wielen?
- Drempels en dorpels — waterdichte deuren en brandwerende schotten hebben verhoogde dorpels; een klein wiel blokkeert, een groot wiel rolt eroverheen.
- Krappe gangen en steile trappen — de kar moet wendbaar zijn en soms op een lift of over een helling; zwenkkop en rem tellen.
- Zeelucht, ook binnen — zout in de lucht, condens bij deuren en op dekken; verzinkt staal roest.
- Deining — een volle proviandkar van 400 kg die gaat rollen is een gevaar; totaalrem en borging zijn vereist.
- Zware, wisselende ladingen — proviand, onderdelen, bagage; het wiel moet de piek dragen, niet het gemiddelde.
- Reinigbaar — proviand- en afvalkarren worden met de kombuis en de afvalruimte meegereinigd.
Aanbevolen wielen voor transportkarren aan boord
DM-serie AS RVS — zwenkwiel met totaalrem voor proviand-, onderdelen- en afvalkarren
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Diameter | 125 – 200 mm |
| Draagvermogen | tot ca. 600 kg per wiel |
| Materiaal | RVS AISI 304; kogels van de kogelkrans AISI 420 |
| Lagering | RVS-rollager (open, volledig reinigbaar) of afgedicht kogellager |
| Loopvlak | polyurethaan (grip, demping op drempels) of gietnylon (lichtloop) |
| Uitvoering | totaalrem, richtingsvastzetter voor lange gangen |
Voor de karren die dagelijks door het schip gaan: een diameter die dorpels neemt, RVS dat de zeelucht verdraagt, een rem die bij deining houdt en een richtingsvastzetter voor de lange gang. Bekijk product / Vraag offerte →
DM-serie A/P RVS bokwielen — de vaste wielen van de kar
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Diameter | 125 – 200 mm |
| Draagvermogen | tot ca. 600 kg per wiel |
| Materiaal | RVS AISI 304, afgedicht kogellager |
| Loopvlak | als het zwenkwiel, voor gelijke bouwhoogte |
Voor de bokpositie van de kar, zodat hij recht door de gang loopt en alleen de zwenkwielen sturen — in dezelfde bouwhoogte en hetzelfde loopvlak. Bekijk product / Vraag offerte →
Voordelen van DM Wheel-wielen voor transport aan boord
- Diameter voor de dorpel — 125 tot 200 mm rolt over de verhoogde dorpels van waterdichte deuren waar kleinere wielen blokkeren.
- RVS AISI 304 — de kwaliteit waarin DM de AS-serie levert, met kogels in AISI 420 in de kogelkrans; bij zoutcontact naspoelen met zoet water.
- Rem en richtingsvastzetter — vast bij deining, recht in de gang.
- Gedimensioneerd op de piek — de volle proviandkar op een helling, niet het gemiddelde; ervaring uit visserij en jachtbouw.
Gerelateerde markten
- Visserij & aan-boord verwerking
- Scheepsinterieur & meubilair
- Grootkeuken & catering
- Zorgafval & wasserij
Karren die aan boord over elke dorpel gaan en blijven staan?
Geef ons de route van de kar, de hoogste dorpel, de lading en de positie aan boord; wij leveren wielen in RVS AISI 304 met de juiste diameter en rem. Dare to ask. Vraag uw offerte aan →
Wielen voor transportkarren aan boord
- Welke wieldiameter neemt de dorpel van een waterdichte deur?
Minimaal 125 mm, liever 160 tot 200 mm: een verhoogde dorpel van enkele centimeters blokkeert een klein wiel en laat een kar met 400 kg lading hard aankomen, terwijl een groter wiel er met beperkte kracht overheen rolt. Een polyurethaan loopvlak dempt daarbij de klap. DM Wheel Systems adviseert de diameter op basis van de hoogste dorpel op de route van de kar en de gewenste bouwhoogte.
- Hoe voorkom ik dat een volle kar bij deining gaat rollen?
Met een totaalrem op minimaal twee zwenkwielen die wiel en zwenkkop blokkeert, en met een vaste stalplaats waar de kar aan wand of vloer wordt vergrendeld als hij niet in gebruik is. DM Wheel Systems levert de RVS-wielen met voetbediende totaalrem; de rem is bedoeld voor tijdens het werk, de vergrendeling voor zeegang.
- Wat doet een richtingsvastzetter op een scheepskar?
Hij blokkeert het zwenken van een zwenkwiel, zodat het tijdelijk als bokwiel werkt en de kar recht door een lange, smalle gang kan worden geduwd zonder uit te breken. Aan het eind van de gang wordt de vastzetter losgezet en zwenkt het wiel weer voor de bocht. DM Wheel Systems voert de vastzetter in RVS uit.
- Kunnen de karren met de kombuis worden meegereinigd?
Ja. Een afgedicht kogellager houdt spuitwater buiten en een open RVS-rollager is volledig reinigbaar; gaffel en as in AISI 304 verdragen water en de gangbare reinigingsmiddelen, en het loopvlak neemt niets op. Voor proviand- en afvalkarren adviseert DM Wheel Systems een gaffel zonder holtes, zoals bij de wielen voor zorgafval en wasserij, zodat de kar bij het schoonspuiten echt schoon wordt.
Wij kunnen niet wachten u óók te helpen!
